盘锦东兴船舶修造有限公司
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船舶修理业具有许多特点。新产品与已修产品在发挥功能 冲,它们的物理化学过程将有着根本的差异。举例说,如果 仅仅剖析一下那些决定使用寿命的产品基本构件,而不计及 由于突发故障引起的产品结构变化,则很清楚地发现,新的 产品零件与部件每一瞬息(如果不出故障)都将具有同样的 磨损,以及与此相应的使用性能。修理后的产品,其部件与 零件在产品修理过程中不论是新制的还是修复的,在结构变 异和磨损方面都是不同的。
修船和造船相比,产品品种更多,工艺规程和工序更是 多种多样。比如:修复磨损的零件表面;装配修理过的部 件;以及随之而来的追加检验工作;船用设备送到车间修理 和返运回船的运输工作等等。若是再考虑到修船固有的备料 工作,为了稳定既定质量水平的产品生产过程,采取补充措 施救愈发显得重要了.. 根据修理过程中再现质量指标的经验,修理工作不可改 变产品的结构及对其功能的要求。因此,功用、标准化与规 ^格化的指标、zhuanli权规定等,在产品修理之后,仍须达到象 新制产品一样的水平,而工艺指标和经济指标则明显地区别 于新制产品的指标。由于修船企业经济上的可行性或生产上 钓可能性,新制产品和已修产品的可靠性指标也不是完全相 同的。产品修理后的可靠性指标,总是低于它首次生产出来。